Las comunidades del Corredor del Pehuén se podrían quedar sin conectividad por la falta de obras de Vialidad provincial en las rutas y, ante esta situación, la diputada del Frente Grande, Soledad Martínez, presentó un proyecto para conocer los detalles de la ejecución de obras en el Corredor Vial del Pehuén, dentro del Plan quinquenal 2019-2023. 

El Plan prevé un programa de conectividad vial que estableció la ejecución de infraestructura en los distintos corredores viales, entre los que se encuentra el del Pehuén. 

También, localidades como Aluminé y Villa Pehuenia-Moquehue se sumaron al reclamo por el cumplimiento de las obras inconclusas y, en otros casos, ni siquiera iniciadas en rutas del sector.

Los vecinos del corredor del Pehuén detallaron que peligra el abastecimiento de gas GLP, la provisión de víveres, las derivaciones de salud ante un requerimiento de alta complejidad hacia Zapala y Junín de los Andes, entre otros puntos.

Los funcionarios a cargo de los trabajos afirman que se vieron imposibilitados en avanzar con las tareas en las rutas por las lluvias de la temporada. En respuesta, los vecinos señalaron que hay una previsión de obras e inversión que todavía no se han cumplido. 

El documento presentado por Martínez solicita conocer: El avance de la pavimentación de la Ruta Provincial 46 tramo de Bajada del Rahue; de la Ruta Provincial 23 tramos  de empalmes RN 242- RP 13 (Litrán), Puesto Jara-RP 13 (Litrán); empalme RP 46 (Rahue)-Puente sobre río Aluminé (Pilo Lil) y sobre la ruta Provincial 11 tramo empalme RP 13- Moquehue.

En el proyecto la legisladora pidió conocer además el estado de la repavimentación de la Ruta Provincial 13; la obra en la Ruta 46 y en particular, sobre la obra de la Ruta Provincial 23, por los motivos del abandono del tramo de 20 kilómetros del puente sobre el río Aluminé (Rahue) y el Puente sobre el río Ruca Choroy.