Una embarcación de la Armada protagonizó un particular episodio al impactar contra un bar flotante de Corrientes cuando realizaba las maniobras de amarre. En esas circunstancias, colisionó con dos barcazas pertenecientes al Yacht Club local y luego hizo lo propio con el Guardacostas 170 de la Prefectura Naval.

Según señaló el diario El Litoral, el particular incidente se produjo el viernes, cuando el Buque Patrullero ARA KING se acercaba al puerto de la ciudad capital, sobre el Río Paraná.

Como resultado del choque, las personas que estaban en el local gastronómico debieron ser evacuadas del lugar de manera preventiva. Sin embargo, previamente lograron registrar el impactante momento que, de acuerdo a la información que brindaron las autoridades, no causó heridos ni mayores pérdidas.

Buque de la Armada chocó contra un bar Video: @revistacodigos

Frente a lo ocurrido, se inició una causa de oficio para establecer cuáles fueron los daños causados al material del Estado. El caso quedó en manos del Juzgado Federal de Primera Instancia N°2, a cargo de Juan Carlos Vallejos.

La embarcación en cuestión fue construida en el Astillero del Arsenal de la Base Naval de Río Santiago y fue botado el 3 de noviembre de 1943. Tres años más tarde fue incorporado a la Armada de la República Argentina (ARA)

Un barco cerealero hizo “temblar” el puente Zárate-Brazo Largo

El carguero de ultramar Zina, de bandera de Malta, que se dirigía con destino a la ciudad de San Nicolás para descargar en el muelle de la empresa Ternium, chocó contra una de las protecciones de los pilotes del puente Zárate-Brazo Largo, principal vía de comunicación entre el sur de la provincia de Entre Ríos y el norte de la de Buenos Aires. Testigos del incidente aseguraron que “el puente tembló” y que se temió una catástrofe.

El curioso siniestro se produjo el último día de 2023, en el kilómetro 171 del río Paraná Guazú. El buque cerealero Zina, de 181 metros de eslora, 30 metros de manga y 8,50 metros de calado, impactó contra una de las bases del puente.

Según trascendió, el impacto produjo un enorme rumbo en la proa del carguero a la altura de las anclas.

Testigos del accidente relataron a la prensa que desde la costa observaron el siniestro, “el puente tembló y por suerte no se cayó”, lo que hubiese sido una catástrofe para la región de la Mesopotamia.